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铁路调图:长龙贯南北 青城连广陵(图)

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铁路调图:长龙贯南北 青城连广陵(图)

铁路调图:长龙贯南北 青城连广陵(图)

央广网呼和浩特6月20日消息(记者杨亚东)一台(yītái)起重机伸长(shēncháng)巨臂,精准抓取集装箱(jízhuāngxiāng)后缓缓吊起,将其稳稳地放到火车装载车板上,这列载有(zàiyǒu)55只集装箱的中欧班列装载完毕后将通过二连浩特口岸出境,20天后,产(chǎn)自内蒙古巴彦淖尔的瓜子将抵达俄罗斯叶卡捷琳堡…… 这是呼和浩特沙良物流园中欧班列(bānliè)日常运行中的一幕。 起重机吊起集装箱(央广网记者 杨(yáng)亚东 摄) 位于呼和浩特市赛罕区金河镇的(de)沙良物流园接轨唐包铁路沙良站,衔接京包(jīngbāo)、包兰(bāolán)、呼准、呼鄂等铁路,连通(liántōng)城区高速、快速路,形成集运输、仓储、装卸、分拣、流通加工、配送、信息管理为一体的现代物流体系。 从2021年(nián)12月29日(rì)首开呼和浩特(hūhéhàotè)中欧班列,在短短数年间,沙良物流园在中欧班列运输方面实现了从无到有、由弱到强质的飞跃,承运的货物品类拓展至涵盖(hángài)日用百货、工业设备、汽车配件等数百种丰富种类。 5月27日(rì),一列满载232台广汽品牌商品(shāngpǐn)汽车的JSQ专用车型商品汽车中欧班列从沙良物流园发出,经(jīng)新疆阿拉山口口岸出境,驶往莫斯科。截至目前,已有超5000辆国产品牌(guóchǎnpǐnpái)商品汽车陆续搭乘中欧班列远销欧洲。 内蒙古中外运保税物流(wùliú)有限公司副总经理陈晓光介绍,以往商品(shāngpǐn)汽车出口通常走汽运,发运一批200辆的商品汽车,需要租用10多个专用运车走上25天至30天,而一列中欧班列一次就可(kě)装载200多辆(duōliàng)商品汽车,运输只需12天左右。 国产汽车在沙良物流园进行中转(央广网(yāngguǎngwǎng)记者 杨亚东 摄) 为高效组织中欧班列开行,沙良物流园为企业“量身定制”运输方案,提供“进园就卸、随卸随验(suíyàn)、高效发运”客户服务(kèhùfúwù),场站(chǎngzhàn)作业时间由72小时压缩至36小时以内,最快可实现当天到货、当天发车。 “客户通过95306微信小(xiǎo)程序,就可以预约上货时间(shíjiān),减少大车司机的等待时间和我们园区股道占用时间,提升作业效率。”在沙良物流园的生产作业指挥中心货装作业室内(nèi),货运(huòyùn)员(yuán)蓝楚楚熟练操作货运生产作业与管控平台,园区内所有作业信息动态都清晰地显示在屏幕上。 依托智能化系统,沙良物流园为客户提供货物(huòwù)到站、卸车、堆(duī)存货区货位、进出站预约、场内引导等便利化服务,实现全过程信息化管控,站场资源利用率、货场服务质量、客户体验感得到了(le)进一步提升,真正实现“让(ràng)货运信息多跑路、企业货主少跑腿”。 此外,在沙良物流园(wùliúyuán)还开通了跨境运输“一站式”通关(tōngguān)业务,为客户提供预约通关、优先审核等(děng)便利(biànlì)措施,始发中欧班列在园区内可实现一次申报、查验、放行和口岸直接出境(chūjìng)。始发中欧班列国内运行时间由以前的48小时缩短至目前10小时,企业综合物流成本降低20%至30%。 2022年(nián),沙良(shāliáng)物流园开行中欧(zhōngōu)班列12列;2023年,开行中欧班列38列;2024年,开行中欧班列43列……货装值班员王德庆见证了中欧班列在呼和浩特从无到有、从有到优的全过程。 “2021年开行之初,出口货物以单一货物品类为主,开行数量基本上(jīběnshàng)每月1列,现在我们(wǒmen)的开行数量、服务质量、安全效益,都(dōu)有了新的突破。”王德庆告诉记者。 沙良物流园(央广网(yāngguǎngwǎng)记者 杨亚东 摄) 2024年7月19日,呼和浩特低空经济装备制造产业园、国家物流枢纽、中欧班列集结中心(zhōngxīn)、内蒙古自治区(nèiménggǔzìzhìqū)示范物流园区在沙良物流园同时(tóngshí)揭牌。 沙良物流(wùliú)园围绕加快(jiākuài)推进铁路现代物流体系建设,结合货物发运特点(tèdiǎn),充分发挥集装化运输(yùnshū)优势(yōushì),聚焦乳制品、水泥、商品汽车、非金属矿产等四大核心运输品类,先后为蒙牛(méngniú)、伊利、中石油、阜丰科技等企业量身定制物流方案,充分利用公铁联运优势和仓储、装卸设备等硬件条件,吸引内蒙古利业商贸有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年实现货运到发量512.7万吨。 千年之前,驼铃(tuólíng)阵阵,八方辐辏;千年之后,汽笛声声,串接中(zhōng)欧(zhōngōu)。2025年的呼和浩特市(hūhéhàotèshì)政府工作报告中提出,呼和浩特市将加快(jiākuài)打造中欧班列集散中心、多式联运枢纽中心,打造JSQ班列出口基地,发运中欧(中亚)班列150列以上。伴随一列列中欧班列跨越山海、飞纵江川,满载“中国制造(zhìzào)”和“草原好物”的“钢铁巨龙”,将继续跑出联通世界的“加速度”。 更(gèng)多精彩资讯请在应用(yìngyòng)市场下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上(xiànshàng)投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系(liánxì):cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。
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